Un auto y una moto circulan en sentido antihorario por una pista circular de 20 m de radio con una frecuencia de 30 rpm. En t = 0 s. el auto pasa por A y la moto por B (ver figura), y en dicho instante, la moto disminuye uniformemente el módulo de su velocidad angular a razón de π/4 s-2
a. Calcule el
instante y la posición en la que ambos móviles se encuentran por primera vez.
Auto
θA = θoA + ωoA t
donde
θA = ángulo barrido por el auto
θoA = ángulo inicial del auto (punto A) = 0
ωoA = velocidad angular inicial del auto = 2 π f
f = frecuencia = 30 rpm (1 min / 60 seg) = 1/ 2 seg-1
Reemplazando
θA = 0 + 2 π 1/ 2 seg-1 t = π seg-1 t
Moto
θM = θoM + ωoM t + 1 /2 α t^2
donde
θM = ángulo barrido por la moto
θoM = ángulo inicial de la moto (punto B) = π/2
ωoB = velocidad angular inicial de la moto = ωA
α = desaceleración de la moto = - π/4 s-2
Reemplazando
θB = π/2 + 2 π 1/ 2 seg-1 t - 1/ 2 π/4 s-2 t^2 = π/2 + π seg-1 t - π/8 s-2 t^2
Encuentro θA = θB para t
π seg-1 t = π/2 + π seg-1 t - π/8
s-2 t^2
Despejando
t
t = raíz (π/2 / (π/8 s-2 ) = 2 seg
Reemplazando
en la ecuación del auto
θA = π seg-1 2 seg = 2 π = 0
b. Escriba el vector
aceleración de la moto en el instante hallado en el ítem anterior. Utilice el
sistema de referencia de la figura.
a = at + ac (ecuación vectorial)
Donde
a = aceleración
at = aceleración tangencial = α R
R = radio de la pista = 20 m
ac = aceleración centrípeta = (ωB)^2 R
ωB = velocidad angular de la moto = ωoM + α t
Reemplazando
| at | = π/4 s-2
20 m = 5 π m/s2
| ac | = (π seg-1 - π/4 s-2 2 s)^2 20 m
= 5 π2 m/s2
a = - 5 π2 m/s2 (i) - 5 π m/s2
(j)


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